Alle 6 Fallschirmsprungschüler haben ihre Ausbildung in nur 6 (intensiven!) Trainingstagen absolviert und sowohl ihren Prüfungssprung als auch die theoretische Prüfung erfolgreich abgelegt!

Vorangegangen sind 28 nicht immer ganz einfache Sprünge mit verschiedenen Aufgabenstellungen und unterschiedlichen Windverhältnissen. Begonnen wurde mit den ersten Automatensprüngen bereits am späten Nachmittag des ersten Kurstages (Samstag), nachdem die Sprungschüler vom Ausbildungsleiter intensiv auf alle Gefahrensituationen eingewiesen wurden.

Voll Elan sind Anfang April acht Flugschüler in die PPL Ausbildung gestartet. Zu Beginn gibt es eine Menge Theorie zu bewältigen. Aber auch die ersten praktischen Übungen wurden bereits absolviert. Drei der Schüler bringen bereits Flugsporterfahrung als Segelflieger bzw. Fallschirmspringer mit, die anderen sind (hochmotivierte!) "Neulinge". Einer davon wurde durch einen Schnupperflug hier bei uns motiviert, selber Pilot zu werden. Der Kurs wird voraussichtlich bis Herbst laufen.

Die Mühe hat sich gelohnt! Nach fast 7- wöchiger aufwendiger Wartung und General- Überholung hat die D-KIAT am 9.April erstmals wieder abgehoben. Testpilot war unser Flugzeugwart Heinz Prinz, der das Flugverhalten der komplett runderneuerten Maschine in höchsten Tönen lobte.  Das Flugzeug wurde komplett mit Oracover 6000  Spannfolie bezogen und ist somit auch wetterfest. Zu Rissen neigende Übergänge  zwischen  Bespannung und Lackierung gehören der Vergangenheit an. Der Falke ist somit auch wesentlich wiederstandsfähiger gegenüber Witterungseinflüsse

Das technische Team (Marco, Wolfgang, Projektleiter Werner und viele, viele fleißige Helferlein) haben mit ca. 1500 Std. Eigenleistung ganze Arbeit geleistet!

Das Erscheinungsbild ist dem Design der OE-DTT angepasst und wirkt flott und modern. Auch das Cockpit und die Sitze sind neu gestaltet. Ab 15.04.2016 steht unser Motorsegler endlich wieder allen im regulären Flugbetrieb zur Verfügung.