Heute gelingen ambitionierten Hobbypiloten stundenlange Flüge über viele hundert Kilometer. Die Leistung der Segelflugzeuge hat sich enorm gesteigert. Auch die Wartungsanfälligkeit der alten Holzsegler hat sich durch moderne Kunststofffertigung (GFK/CFK) auf eine Minimum reduziert. Die Haltbarkeit der Materialien hat sich erhöht und die Formgebung, um eine optimale Aerodynamik zu erreichen, wird von Computersimulationen vor der Herstellung vorrausberechnet.
Moderne Segler verfügen über Flügelflächen mit Optimierungen für unterschiedliche Geschwindigkeiten im Flug um in der Thermik gut zu steigen, und über Strecken bei geringem Höhenverlust weit gleiten zu können. Während man anfangs im Freien saß, sind die Kabinen heute komfortabel ausgestattet und bieten allerlei Technik um den Piloten optimal zu unterstützen. Ausklappbare Hilfstriebwerke bringen den Segler sicher zum Heimflugplatz, auch wenn die Thermik bereits versiegt ist...

Ein wichtiger Aspekt bleibt allerdings:
Der Segelflieger ist auf die Natur angewiesen, auf das Wetter und auf das Vertrauen in sein Können, es den Vögeln gleichzutun. Die Herausforderung ohne Motor lange und weit zu fliegen ist geblieben und macht dieses Hobby trotz technischem Fortschritt noch immer zu einem spannenden Erlebnis und Abenteuer.
Oft bleibt die Verwunderung nicht aus, wie man ohne Motor so weit und hoch kommt und wenn man in 4000 Metern Höhe über dem Alpenhauptkamm sitzt und auf die atemberaubende Landschaft blickt...